
Radtrikot (Kurzarm, Race-Fit)
Frontreißverschluss, 3 Rückentaschen, Silikon-Gripper-Saum, Vollsublimations-Panel-Verarbeitung.
Trikot spezifizieren →Sitzpolster aus Italien in einem gemessenen 3-Dichte-Aufbau, Vollsublimation auf ΔE ≤1,5 innerhalb jeder Charge gehalten und ein komplettes 6-SKU-Race-Kit aus einer Fabrik in einem Auftrag — die Konstruktionsdetails, die Ihr letzter Nur-Druck-Lieferant übersprungen hat.
ΔE ≤1,5 Farbstabilität — jedes Panel eines Team-Auftrags erscheint als eine Farbe, von Charge zu Charge.
Sechs Rad-SKUs, die ein Jahres-Kit bilden. Race-Fit-Schnitt, Vollsublimations-Verarbeitung.

Frontreißverschluss, 3 Rückentaschen, Silikon-Gripper-Saum, Vollsublimations-Panel-Verarbeitung.
Trikot spezifizieren →
Sitzpolster aus Italien, 3-Dichte-Zonierung 80/60/40 kg/m³, 12-Panel-Flatlock-Befestigung.
Trägerhose spezifizieren →
Innen angerautes Fleece, winddichtes Frontpanel, optionaler Merino-Mix-Korpus.
Langarm spezifizieren →
Roubaix-Thermostoff, winddichte Front, Knöchelreißverschluss plus Reflextab, integriertes Sitzpolster.
Winter-Tight spezifizieren →
Winddichte Front und Mesh-Rücken, in die Rückentasche packbar, Drop-Tail-Schnitt für die Fahrposition.
Wind-Shell-Konstruktion ansehen →
Thermo-Roubaix-Arm- und -Beinwärmer plus Unterhelmmütze, Silikon-Gripper-Bänder, Team-Kit-Add-on-Bündel.
Radsocken ansehen →Gravel-Grip. Road-Aero. MTB-Abrieb. Triathlon-Hydrodynamik. Wir spezifizieren den Stoff zur Disziplin.

Hochgeschwindigkeits-Aero, Peloton-Gruppenfahrten. Bekleidung für Race-Fit-Halt und aerodynamische Nahtführung.

Ausdauerorientiert, gemischter Untergrund, längere Fahrten. Bekleidung mit mehr Sitzpolsterdichte und entspanntem Schnitt.

Trail-Abrieb, weiter Schnitt über einer Sitzpolster-Liner. Bekleidung für wiederholten Streifkontakt und Belüftung.

Schwimm-Rad-Lauf-hydrodynamisch, schnelle Wechsel. Bekleidung dünn und schnelltrocknend unter Last.

Schweißintensive Dauerbelastung ohne Fahrtwind. Bekleidung maximiert die Belüftung und sitzt auf dem Trainer fest.

4-8-Stunden-Fahrten, wechselndes Wetter, Sponsorsichtbarkeit, Gruppenidentität. Komplettes Kit mit Sponsorlogos auf jedem Teil.
Die entscheidende Komponente. Wir beziehen die Sitzpolster-Güten, die italienische und portugiesische Fabriken verwenden.
| Sitzpolster-Spezifikation | Sport-Fertigung-Rad-Standard | Branchen-Handelsware |
|---|---|---|
| Lieferantenquelle | aus Italien (Cytech / Elastic-Interface affiliiert, Tier-1-Lieferant aus Europa) | generische asiatische Handelsware ($4-6 / Polster) |
| Dichtezonierung | 3-Dichte-Gradient: 80 kg/m³ Sitzbein / 60 kg/m³ Damm / 40 kg/m³ Kante | Einzeldichte ~50 kg/m³ durchgehend |
| Geschlechtsform | separate Herren-/Damen-/Unisex-Formen, anatomisch unterschiedlich | Ein-Polster-für-alle Unisex |
| Bezugsstoff | 80-Denier velourbeschichtetes Polyester, antibakteriell, 30.000+ Martindale-Zyklen | 40-Denier Handels-Polyester |
| Befestigung | 12-Panel-Flatlock-Naht, voll umlaufend in den Trägerhosen-Korpus eingenäht | Randverklebung + Kettenstich an 4 Punkten |
| Ausdauertest | 6-Stunden-Dauerfahrt-Simulation, Null-Druckpunkt-Fehlerkriterium | keiner (keine hausinterne Prüfung) |
| Sitzbeinauflage | anatomische Sitzbeintasche ins Polster geformt | flacher Schaum, keine Auflagetasche |

Sitzpolster-Querschnitt mit 3-Dichte-Zonen (80 / 60 / 40 kg/m³), 80-Denier velourbeschichtetem Bezug und 12-Panel-Flatlock-Randbefestigung.
Drei Dinge, die uns neue Kunden zeigten, nachdem ihr letzter Lieferant sie enttäuscht hatte.
Pelotonia-Charity-Team mit 80 Fahrern. Sitzpolster warf bei der ersten Trainingsfahrt Falten an der Schrittnaht. Ein Bezug riss nach zwei Stunden. Drei Fahrer entwickelten am ersten Tag des 200-Meilen-Events Wundsitzen. Der Koordinator erstattete 4.800 $.
Sitzpolster aus Italien (Cytech / Elastic-Interface affiliiert). 3-Dichte 80/60/40 kg/m³. Geschlechtsspezifische Formen. 12-Panel-Flatlock-Naht — kein Kleber, keine Nur-Rand-Naht. 80-Denier velourbeschichteter Bezug. 6-Stunden-Ausdauertest an jedem Vorserienmuster.
Straßenrennverein bestellte 12 Trikots + 12 Trägerhosen in Team-Navy mit Sponsorlogos. Saisoneröffnungsfoto: 9 echtes Navy, 2 Grau-Navy, 1 Lavendel. Sponsorlogo um 2-3 mm auf 4 Trikots verschoben. Energy-Drink-Sponsor stornierte den 1.200-$-Beitrag wegen Brand-Standards-Verstoß.
ΔE ≤ 1,5 innerhalb der Charge — an jedem Stück vor Versand spektralfotometrisch geprüft. ±1 mm Passertoleranz bei Sponsorlogos über Panelnähten. Dedizierte Sublimationslinie auf Rad-Polyester abgestimmt. UV-stabile Dispersionsfarbe. Vorserien-Chargenmuster (1 Trikot + 1 Trägerhose + 1 Wärmer) vor den Serienläufen zur Freigabe versandt.
Amateurvereins-Organisator stellte das 2024er-Kit über 4 Lieferanten zusammen: Trikots + Trägerhosen aus einer Fabrik, Weste + Wärmer aus einer anderen, lokaler Siebdrucker für Sponsorlogos (löste sich nach 4 Wäschen), Dropship-Winter-Tights (anderes Navy, anderer Stretch). Vier Navy-Töne im Gruppenfoto. 8.500 $ ausgegeben, sechs Monate Beschaffung, 60 % der Fahrer unzufrieden.
Ein PM, ein Auftrag über alle 6 SKUs. Gleiche Färbecharge + gleiche Weberei für farbgleiche SKUs. Rad-Team-Paket-MOQ: 100 Trikots + 100 Trägerhosen + 100 Langarm + 100 Tights + 100 Westen + 100 Wärmer-Bündel = 600 SKU-übergreifend in einem Auftrag. Sommer Q1, Übergang Q2, Winter Q3 — dieselbe Farbstory über alle drei Lieferungen.
Senden Sie Ihr Design-Briefing oder Techpack. Nennen Sie Disziplin und Kit-Zusammensetzung. Wir bestätigen Stoff, MOQ-Aufteilung und Lieferzeit binnen eines Werktags.
Vier Fertigungsmodelle für vier Verbindlichkeitsstufen. Das Rad-Team-Paket ist unser rad-exklusives Programm.
Ihr Techpack, unsere Konfektionslinien, volle Kontrolle nach Maß.
Am besten für: DTC-Radmarken mit fertigen Techpacks und definiertem Kapsel-Launch-Plan.
Vollständigen OEM-Prozess ansehen →40+ rad-spezifische Grundschnitte. Sie passen Farbe, Sublimations-Artwork, Sponsorlogos an.
Am besten für: Neue Radmarken ohne Techpack oder Teams, die einen vorhandenen Schnitt anpassen.
ODM-Grundschnitte ansehen →Unsere Rad-Blanks (Trikots, Trägerhosen, Westen), Ihr Hangtag, Pflegeetikett, Sponsorplatzierung.
Am besten für: Gründer mit Eile zum ersten Auftrag oder Teamkapitäne, die schnell ein Ein-Saison-Test-Kit prüfen.
Handelsmarken-Prozess ansehen →Eine Fabrik, ein PM, ein Auftrag über das komplette 6-SKU-Jahres-Kit. Eine Färbecharge, ein Sublimationsdurchlauf, eine QC-Freigabe über Sommer / Übergang / Winter.
Am besten für: Amateur-Radvereine, Charity-Ride-Teams, Gran-Fondo-Organisatoren, Firmen-/Hochschul-Radvereine. DTC-Marken, die eine komplette Multi-SKU-Radkapsel launchen.
Ihr Rad-Team-Kit aufbauen →Fünf Schritte. Zwei sind rad-spezifisch. Keiner ist verhandelbar.
Reichen Sie Design-Briefing, Skizze oder Techpack plus Sponsor-Logodateien (Vektor bevorzugt: .ai, .eps, .svg) plus Pantone-Referenzen ein. Wir bestätigen Sitzpolster-Verfügbarkeit, Sublimationslinien-Kapazität, Stoff am Lager und nennen die MOQ-Aufteilung je SKU. Bei Team-Kits fragen wir nach Disziplin, Fahrerzahl, Sponsor-Brand-Standards und Saisoneröffnungsdatum.
Vor der Serie: 1 Trägerhosen-Muster mit spezifiziertem Sitzpolster gefertigt. An Ihren Kapitän oder Leitfahrer für eine echte Anprobe-Fahrt (≥2 Std.) versandt. Bestehenskriterium: null Sitzbein-Druckbeschwerde, null Bezugsstoff-Pilling, null Randverschiebung. Die meisten Fabriken überspringen die Fahrer-Anprobe ganz.
Generisches OEM unter /leistungen/oem-fertigung hat diesen Schritt nicht.
Pantone-Abgleich auf ΔE ≤ 1,5 innerhalb der Charge. 1 Trikot + 1 Trägerhose + (falls zutreffend) 1 Wärmer-Muster unter Produktionslinien-Bedingungen gedruckt. Sponsorlogo-Platzierung mit ±1 mm Toleranz gemessen, besonders bei Logos über Panelnähten. Muster per DHL / FedEx (3-5 Tage Transit). USD 45 Mustergebühr nach dem ersten Auftrag erlassen.
Vor den Serienläufen: Die Fabrik druckt je 1 SKU des Kits (bis zu 6 Teile beim kompletten Rad-Team-Paket) unter echten Produktions-Druckbedingungen, fotografiert sie gemeinsam unter kontrolliertem Studiolicht und sendet den Multi-SKU-Musterzug zur SKU-übergreifenden Farbabgleich- und Brand-Standards-Freigabe. Fängt den Fehler „Navy auf Trägerhose ≠ Navy auf Trikot" vor der Serie ab.
Konfektion auf dedizierten Linien (Sublimation + Sitzpolster-Integration + Konfektion) unter einem PM. Sublimations-ΔE-Prüfung je Stück an der Sublimationsstation. Vorversand-AQL-2,5-Prüfung. Bureau-Veritas-/SGS-Drittprüfung auf Anfrage. FOB ab Ihrem benannten Hafen.
Acht Fragen, die Rad-Einkäufer vor dem Senden eines Techpacks oder Team-Briefings stellen. Vier für DTC-Marken, vier für Amateurteams.
100 Stück pro SKU als Basis (aus diesen 100 auf XS-XXL aufgeteilt, nicht pro Größe multipliziert). 100/SKU bei ODM-Grundschnitten. 100/Stil bei Handelsmarke. Für eine vollständige Multi-SKU-Kapsel fragen Sie nach der Rad-Team-Paket-Regel — 600 Stück SKU-übergreifend in einem Auftrag.
Ja. 1-Stück-Muster, USD 45 Gebühr, 5 Werktage bei Stoff am Lager. Mustergebühr nach dem ersten Serienauftrag erlassen. Sie können jede der 6 Rad-SKUs vor der Entscheidung bemustern (Trikot, Trägerhose, Langarm, Tight, Weste, Wärmer).
Wir nennen den Sitzpolster-Lieferanten auf Anfrage (Cytech- oder Elastic-Interface-affiliierter Tier-1-Lieferant aus Europa). Zudem senden wir ein Querschnitts-Schnittmuster des Polsters (eine aufgeschnittene Trägerhose), damit Sie die 3-Dichte-Zonierung und die 12-Panel-Flatlock-Befestigung selbst prüfen können, bevor Sie zusagen.
Gleiche Färbecharge + gleiche Weberei über farbgleiche SKUs. Vor der Serie fertigen wir je 1 SKU unter Produktions-Druckbedingungen, fotografieren sie gemeinsam unter kontrolliertem Studiolicht und senden den 6-teiligen Zug zur Freigabe. ΔE ≤ 1,5 Toleranz innerhalb der Charge, an jedem Stück spektralfotometrisch geprüft.
Ja. ODM ist der Einstieg: 40+ rad-spezifische Grundschnitte (Race-Fit-Trikot, Gravel-Fit-Trikot, Trägerhose mit Sitzpolster aus Italien, Trägertight, Weste, Wärmer). Sie liefern Farbe, Sublimations-Artwork, Sponsorlogos, Fahrergrößen. Wir konfektionieren und sublimieren gegen den Grundschnitt. Kein formelles Techpack nötig.
Das Rad-Team-Paket ist unser rad-exklusives Programm für komplette Team-Kits. MOQ-Aufteilung: 100 Trikots + 100 Trägerhosen + 100 Langarm + 100 Tights + 100 Westen + 100 Wärmer-Bündel = 600 SKU-übergreifend in einem Auftrag (vs. 100 Basis bei Einzel-SKU). Ein PM, eine Auftragsnummer, eine Rechnung, gleiche Färbecharge über farbgleiche SKUs. Mehrsaison-Lieferung: Sommer Q1, Übergang Q2, Winter Q3 — alles unter einer Master-Spezifikation.
±1 mm Toleranz bei der Sponsorlogo-Platzierung, je Stück vor Versand geprüft. Vor der Serie messen wir den Passer am 6-teiligen SKU-übergreifenden Musterzug und bestätigen die Freigabe gegen die Brand-Standards-Datei Ihres Sponsors (sofern teilbar). Sponsor-Absagen wegen Logo-Drift sind ein Fehlermodus, den wir gezielt ausmerzen.
Ja, mit Planung. Rad-Team-Paket-Vorlaufzeit von Briefing-Aufnahme → Sitzpolster-Anprobe → Lab-Dip → Sublimations-Chargenmuster → Serie ≈ 70-90 Tage für das Sommer-Kit (Trikot + Trägerhose + Wärmer). Langarm + Weste + 30 Tage. Winter-Tights + weitere 30 Tage. Bei einem 3-Monats-Fenster: Sommer-Kit priorisieren, Übergang + Winter unter demselben Rad-Team-Paket-Auftrag liefern.
Fünf Zertifikate. Jedes zählt aus einem rad-spezifischen Grund. Zwölf Marken und Vereine lassen heute bei uns fertigen.

Hautkontaktsicherheit für den Sitzpolster-Bezug bei direktem Sattelkontakt, 4-8 Stunden je Fahrt.
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Sozial-Compliance für Radmarken-Beschaffung und Sponsoring-Auditfähigkeit.
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Ethischer Fertigungsstandard für die Markenintegrität von Amateurvereinen.
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Recycling-Polyester-Chain-of-Custody für Eco-Radkapseln (rPET-Trikots, Trägerhosen).
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Färberei-Rückverfolgbarkeit für Sublimations-Farbkonsistenz innerhalb der Charge.
Request PDFWir probierten 2024 vier Lieferanten — Trikots vom einen, Weste und Wärmer vom anderen, Sponsorlogos lokal heißgepresst, Winter-Tights per Dropshipping. 8.500 $, sechs Monate, und das Navy passte nicht über die Teile. Für 2025 ließ Sport Fertigung das komplette Kit über einen Rad-Team-Paket-Auftrag laufen. Gleiche Färbecharge über alle sechs SKUs. Der Sponsor unterschrieb für eine weitere Saison.